ALDF quiere un año mas para cerrarlo
Ciudad de México, 20 de Agosto.- La diputación permanente de la Asamblea Legislativa del Distrito (ALDF) exhortó a la Secretaría del Medio Ambiente y Recursos Naturales a que autorice una prórroga de 24 meses para el cierre definitivo del Bordo Poniente.
Ello, a fin de que el gobierno del Distrito Federal dé cabal cumplimiento a la Norma Oficial mexicana NOM-083-Semarnat, referente a las especificaciones de protección ambiental para la selección del sitio, diseño, construcción, operación, monitoreo, clausura y obras complementarias de un sitio de disposición final de residuos sólidos urbanos y de manejo especial.
El punto de acuerdo presentado por el diputado Humberto Morgan Colón, en nombre propio y de sus homólogos Alejandro Ramírez Rodríguez, Enrique Vargas, Agustín Guerrero, Sergio Ávila, Francisco Javier Alvarado Villazón y María del Carmen Peralta Vaqueiro, entre otros, señaló que para el Gobierno del Distrito Federal es una prioridad el cierre de la IV Etapa del Bordo Poniente.
Abundó que para obtener del gobierno federal la autorización para efectuarlo, se han realizado entre otras acciones, un proyecto elaborado con base en el convenio celebrado en noviembre de 1992 y un monitoreo del comportamiento del relleno durante el proceso de construcción.
Entre otras de las medidas, también se realizaron estudios para determinar la capacidad de una carga adicional, mediante la colocación experimental de tepetate en una superficie de 150 por 150 metros sobre el relleno que había alcanzado ya los 8 metros autorizados, observando el comportamiento del terreno por medio de una lectura sistemática a profundidades de 40 metros.
Además, se observó que las estructuras hidráulicas inmediatas al Bordo no sufren afectaciones en su geometría ni en sus alineamientos horizontal ni vertical.
Se argumentó que en la realización de los estudios y sus resultados positivos, se contó con el seguimiento sistemático de la Gerencia Regional de Aguas del Valle de México y Sistema Cutzamala, de la Comisión Nacional del Agua y la validación del Instituto de Ingeniería de la UNAM, con los que se demostró que no hay riesgo de falla del terreno por la sobrecarga propuesta, ni de afectación a las obras hidráulicas vecinas.
Además, refirieron que también se cuenta con un Informe Preventivo sobre el Impacto Ambiental realizado por el Gobierno capitalino, con base en estipulaciones relativas al proceso de cierre.
Rosalba Amezcua, Reportera
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