Interjet opera en el AICM
Ciudad de México, 20 de agosto.- La aerolínea Interjet inició oficialmente operaciones desde la Ciudad de México a cuatro destinos: Monterrey, Culiacán, Guadalajara y Cancún, con lo que se dieron por terminadas las operaciones que venía desempeñando Aerocalifornia, la cual cubría un total de 21 rutas.
Interjet, según José Luis Garza, director general de la línea, cuenta con 13 aviones para atender, las rutas que desde hace dos años atiende a través del Aeropuerto Internacional de Toluca, las cuales son; Vuela, de Toluca a Ciudad Juárez, Chihuahua, Los Cabos, Puerto Vallarta, Monterrey, Tampico, Guadalajara, Ixtapa Zihuatanejo, Acapulco, Huatulco, Tuxtla Gutiérrez, Veracruz, Ciudad del Carmen y Cancún, prácticamente los mismos destinos que cubría también Aerocalifornia.
Garza, al hacer saber que la empresa que él dirige, tiene planes para adquirir, en un plazo de dos a tres años, 14 nuevos aviones A-320, reafirmó el interés que Interjet tiene por participar de la subasta de slots que la administración del Aeropuerto Internacional “Benito Juárez” de la Ciudad de México (AICM) tiene, los cuales pertenecían, entre otras empresas aéreas que han fracasa en sus operaciones por suspensiones que en contra de ellas dictaminó la Dirección General de Aeronáutica Civil (DGAC), a Líneas Aéreas Azteca, Allegro, Líneas Internacionales, básicamente.
Sin embargo, ni la administración del AICM ni la DGAC, emitió algún comentario al respecto, y en caso de que dicha subasta de slots tuviera lugar, sería entre los meses de noviembre y diciembre, han hecho saber en corto gente cercana a la dirección del aeropuerto capitalino.
Es de mencionar que la aerolínea Nova Air, sigue operando tal como lo hizo en su momento, hace mes y medio, Magnicharters, mediante el alquiler de dos aeronaves, “lo cual no nos lo pede impedir la Secretaría de Comunicaciones y Transportes, ya que es un servicio de paquetes turísticos que ocupan la totalidad de la capacidad de las naves rentadas, junto con que se trata de que somos una empresa particular”, dijo a este diario uno de los empleados de mostradores en la termina aérea.
En pasillos del AICM, se comenta con extrañeza que el director general de Internet, José Luis Garza, haya comentado públicamente que esta línea aérea aceptó pagar los 259 millones de pesos, más intereses, que Aerocalifornia “tenía” con la empresa paraestatal Servicio a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (Seneam), ya que no se precisa la forma cómo se cubrirá ese adeudo.
Por José Víctor Rodríguez Nájera, reportero
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