Nuevo presidente en Canacar
Ciudad de México, 27 de Agosto.- Durante los trabajos de la XIX Asamblea General Ordinaria de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga (Canacar), Jorge Cárdenas Romo tomó posesión como nuevo presidente nacional de este organismo en sustitución de Tirso Martínez Angheben.
En la reunión, los integrantes del Consejo Ejecutivo y Nacional Directivo de la Canacar, decidieron por unanimidad, otorgarle a Cárdenas Romo la responsabilidad de dirigir los destinos del autotransporte de carga mexicano.
Cárdenas Romo, señaló que enfocará su compromiso y energía para terminar con los rezagos que el autotransporte ha acumulado en materia normativa, promoverá los cambios necesarios para contrarrestar la recesión económica y establecerá las bases del autotransporte para una nueva etapa de desarrollo.
El nuevo presidente de la Canacar presentó los principales ejes de acción en los que él, y su equipo de trabajo, se concentrarán, los cuales son política fiscal promotora, certidumbre para la nueva Norma de Pesos y Dimensiones, inseguridad contra competitividad, apertura 2009, blindar la reserva del cabotaje y capital humano, entre otros.
Cárdenas Romo fue cuestionado sobre los temas del Impuesto Empresarial de Tasa Única (IETU) y el diesel, coyunturales en este momento, y de consecuencias desfavorables para el sector, expresó que, a diferencia de otras industrias, el IETU en el sector del autotransporte ha tenido un impacto mayor, ya que las condiciones de operación son diferentes.
“Tenemos una diversidad de gastos relacionados directamente con la operación, los cuales deben de ser reconocidos y deducibles, de lo contrario, seguirían afectando la liquidez y rentabilidad del transporte”, comentó.
A más de ocho meses de su instrumentación, indicó, estamos en posibilidad de presentar con datos duros, las consecuencias negativas que traería para el sector si no se introducen cambios importantes en dicha ley.
Respecto a los incrementos del diesel, uno de los principales insumos de nuestra actividad, Jorge Cárdenas Romo afirmó que el gobierno debe tomar en cuenta la inconveniencia de eliminar el subsidio, ya que esto, más que afectar al transportista, impacta de manera adversa la economía en general.
“Los transportistas continuaremos participando activamente para mejorar la competitividad del sector, y no estamos en posibilidades de absorber las alzas, las cuales, no estaban previstas al momento de negociar las diferentes tarifas”, puntualizó.
En tanto prevalezca esta situación, enfatizó Cárdenas Romo, “gestionaremos ante las instancias correspondientes la publicación de un factor indexado a las variaciones del combustible, tal y como sucede en otras partes del mundo, incluyendo Estados Unidos, que sirva de base para la negociación individual de un sobre-pecio en el flete previamente pactado”, concluyó.
Rosalba Amezcua, reportera
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