Pide subsanar deficiencias en Metrobús

Ciudad de México, 12 de Enero.- Ausencia de señalizaciones, banquetas en mal estado, escasez de puentes peatonales e invasión del carril confinado son sólo algunas de las deficiencias en la Línea 2 del Metrobús, que aumentan los riesgos de accidentes para peatones y automovilistas, e incluso para los usuarios de este sistema de transporte en la zona, advirtió el diputado del PAN en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal (ALDF), Agustín Castilla Marroquín.

Al realizar un recorrido por la línea del Metrobús, inaugurada el pasado 16 de diciembre de 2008, el legislador anunció que presentará un punto de acuerdo ante la Diputación Permanente de la ALDF, a fin de que el gobierno del Distrito Federal subsane estas deficiencias y atienda la problemática que se ha generado en la zona.

Si bien reconocemos que este medio de transporte beneficia a miles de capitalinos, también debemos aclarar que “no estuvo debidamente planeado, las obras están inconclusas y los riesgos son latentes por todas las deficiencias antes mencionadas”, sostuvo.

Castilla Marroquín informó que no descarta solicitar la comparecencia de los funcionarios encargados de la operación y funcionamiento de la Línea 2 del Metrobús, e incluso valorará si inicia acciones jurídicas de no atenderse debidamente esta problemática.

A lo largo del recorrido, lo mismo a pie que en una unidad del Metrobús, el diputado constató que entre las estaciones Tepalcates y Constitución de Apatzingán, los automovilistas invaden los carriles confinados para dar vuelta y, en otros casos, obligados por el pequeño espacio para los vehículos.

Estas maniobras ocurren aún en presencia de policías y, lo peor, con la complicidad de algunos de ellos previo pago de una “mordida” para evitar las sanciones al Reglamento de Tránsito.

Al llegar a la unidad habitacional ubicada en Río Frío, límite entre las delegaciones Iztapalapa e Iztacalco, el diputado observó que los vecinos están en riesgo constante debido al reducido espacio de las banquetas, a la falta de puentes peatonales en cada uno de los cruces y de señalizaciones.

Los mismos lugareños denunciaron que las autoridades les prometieron resolver estas deficiencias e incluso colocar topes, pero se quedaron en promesas.

Durante el traslado por el Metrobús hasta la estación Río Mayo, Castilla Marroquí testificó que los accesos son reducidos y que los usuarios, sobre todo adultos mayores y personas con discapacidad, corren el riesgo de caer cuando abordan la unidad, debido a la distancia que queda entre el vehículo y el anden.

Los riesgos se están materializando en accidentes y no son responsabilidad exclusiva de los automovilistas, como lo señaló el titular del gobierno capitalino, aún cuando hay una falta de civismo y cultura vial, se debe en gran parte a este cúmulo de deficiencias de una obra que, insisto, está mal planeada y sin concluir, puntualizó.

Por Rosalba Amezcua, reportera